ÚDRŽBA KROVINOREZU (OREZÁVAČA TRÁVY) SO SPAĽOVACÍM MOTOROM
Pavel Jirous
27 Apríl 2022
Servis benzínového krovinorezu je nevyhnutný – ak máte na záhrade veľké množstvo rastlín a zelených plôch, neobídete sa bez krovinorezu, s ktorým ľahko pokosíte trávu, kríky a malé kroviny. Krovinorez má benzínový motor, ktorý poháňa rotačnú hlavicu na konci dlhého hriadeľa. Na hlavicu možno nasadiť rôzne druhy príslušenstva: cievku s nylonovým lankom, pár krížom uložených nylonových laniek, kovový rezací kotúč (rôznych tvarov a profilov). Prvé umožňuje kosenie trávy rýchlym otáčaním dvoch kusov silného nylonu, ktoré z nej vyčnievajú a ktoré nie sú tuhé, môžu teda prísť do kontaktu s rôznymi prekážkami, ako sú obrubníky, steny a rastliny bez toho, že by došlo k poškodeniu.
Pretože sa tento nylonový drôt počas chodu opotrebováva, možno ho postupne vyťahovať z cievky a doplňovať. Vo všeobecnosti sú cievky vybavené systémom „tap-and-go“, ktorý umožňuje vytiahnutie drôtu bez prerušenia práce. Verzia kosenia s dvomi krížovými cievkami je vybavená len jednou skrutkou, ktorá ich zaisťuje na mieste. Čepeľ je tvarovaná pozdĺž okraja. Jej úlohou je kosiť húževnatú burinu, malé kroviny, ostružiny a kríky. Na ochranu cievky a kotúča je plastový kryt, ktorý zabraňuje vymršteniu kameňov a iných materiálov počas kosenia. Všetky tieto súčasti potrebujú pravidelnú údržbu pred prácou a po nej. Poďme sa teda pozrieť, ako správne vykonávať údržbu krovinorezu.
Veci, ktoré budete potrebovať
Tvrdá kefa s mosadznými štetinami
Vysokotlakový čistič
Odmasťovač WD-40® Degreaser
Stlačený vzduch
Súprava dielenských kľúčov
Grafitové mazivo
Viacúčelový prípravok WD-40® Multi Use Product
Pilník a brúska
Krok 1
UMYTIE PO POUŽITÍ
Po kosení bude nutné dôkladné umytie kefou s mosadznými štetinami a najlepšie pomocou vysokotlakového čističa. Akékoľvek mastné miesta by mali byť pred bežným umývaním odmastené prípravkom WD-40 Specialist Immediate Effectiveness Degreaser. Vodu po umývaní možno odstrániť fúkaním stlačeného vzduchu na motor.
Krok 2
HLAVICA
Kritickými bodmi systému pohonu sú kužeľové koleso žacej hlavice a špirálové oceľové lanko, ktoré prenáša pohon z motora na hlavicu. Žacia hlavica má obvykle skrutku, ktorá je zaskrutkovaná do otvoru, ktorý umožňuje prístup k vnútornej kužeľovej miske. Skrutku treba povoliť, odstrániť a otvorom aplikovať špeciálne grafitové mazivo priamo z trubice aplikátora alebo pomocou mazacej pištole. Ak toto mazivo nie je k dispozícii, možno použiť bielu vazelínu WD-40 White Lithium Grease, ktorá vynikajúco maže, chráni a znižuje trenie a opotrebovanie.
Krok 3
PRUŽNÉ OCEĽOVÉ LANKO
Pružné oceľové lanko, ktoré sa otáča vo vnútri hriadeľa a prenáša rotačný pohyb na kužeľové koleso, je nasadené na ose motora. Vo všeobecnosti stačí povoliť skrutku alebo kruhovú maticu na odpojenie hriadeľa od puzdra a vybratie pružného lanka, ktoré je nutné mazať rovnakými prípravkami, aké sú uvedené pre kužeľové koleso.
Krok 4
CIEVKA A ŽACIE NOŽE
Rotačný pastorok, ktorý vyčnieva z kužeľového ozubeného kolesa, na ktorom je nasadená cievka alebo skrutka pre dva nylonové kusy alebo žací kotúč, treba dobre umyť a potom namazať viacúčelovým prípravkom WD-40 Multi Use Product. Cievku si treba prezrieť. Ak je poškodená alebo bol spotrebovaný všetok nylonový drôt, treba ju vymeniť. Ak je krovinorez vybavený dvomi nylonovými drôtmi, povoľte skrutku, ošetrite ju viacúčelovým prípravkom WD-40 Multi Use Product a znovu utiahnite, pričom oba nylonové drôty vymeňte za nové. Čepeľ je nutné prezrieť a ak sú na nej zdeformované miesta, ošetrite ju pilníkom alebo brúskou.
Krok 5
ÚDRŽBA MOTORA
Bežná údržba zahŕňa vyčistenie vzduchového filtra stlačeným vzduchom alebo jeho výmenu, ak sa zdá byť roztrhnutý alebo mokrý. Druhým komponentom, ktorý treba vybrať a skontrolovať, je zapaľovacia sviečka. Okefujte ju mosadznou kefou, skontrolujte správnu vzdialenosť medzi elektródami a v prípade potreby ju vymeňte, ak sú elektródy opotrebované. Pred zimným uskladnením je dobré vyprázdniť palivovú nádrž a nechať spotrebovať všetko palivo v karburátore tak, že motor necháte bežať, kým sa nezastaví. Zabránite tak stuhnutiu oleja v zmesi vo vnútri karburátora, čo by znemožnilo naštartovanie motora po obnovení prevádzky v budúcnosti.
Krok 6
OVLÁDACIE PRVKY, RAMENNÉ POPRUHY A KRYT
Súprava ovládačov sa skladá z posuvného vypínača, ktorý vyraďuje prevádzku, z akcelerátora a bezpečnostnej páky, ktorú treba pri práci držať stlačenú, aby prístroj zostal v prevádzke. Celok možno ošetriť viacúčelovým prípravkom WD-40 Multi Use Product. Ramenné popruhy a ďalšie systémy pripevnenia k telu treba udržovať čisté a všetky spoje alebo spojovacie prvky by mali byť ošetrené viacúčelovým prípravkom WD-40 Multi Use Product. Kryt je nutné pravidelne rozobrať, čistiť a znovu zmontovať, aby sa odhalili prípadné trhliny. Ak je kryt poškodený, musí sa vymeniť.
ZÁVER
Neváhajte sa podeliť o svoje vlastné tipy: @wd40slovakia | # WD40slovakia # WD40 #sprej #univerzalnipripravek #ochrana #UseOftheDay # WD40Wins # WD40Works #FixTheWorld #DIY Ďalšie informácie zistíte na našom webe automax-group.com.
Upozornenie
Použitia, ktoré sú uvedené a opísané pre výrobky WD-40, boli spoločnosti WD-40 poskytnuté samotnými používateľmi. Tieto použitia neboli testované spoločnosťou WD-40 a nepredstavujú odporúčanie alebo návrh na použitie výrobkov WD-40. Zdravý rozum by sa mal používať vždy, keď používate výrobky spoločnosti WD-40. Vždy dodržiavajte návod na použitie a dbajte na všetky upozornenia vytlačené na obale.
Kontaktujte nás
© 2025 WD-40 Company.
Všetky práva vyhradené